灣區藍圖：深圳10個交通重大項目集中開工

15米超大直徑盾構，穿越1．2公里海域的海底復雜地形，在深圳前海，媽灣跨海通道工程這一重大項目正在緊鑼密鼓地推進前期工作。“工程已完成施工單位招標，正加快推進用地手續和圖紙會審，目標在5年內建成這條深圳西部重要疏港通道，推動前海地面實現客貨分離。”深圳市交通公用設施建設中心、媽灣跨海通道項目有關負責人李保軍說。

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中提出，構建現代化的綜合交通運輸體系，為粵港澳大灣區經濟社會發展提供有力支撐。灣區藍圖下，深圳10個交通重大項目于近日集中開工，成為深圳加快交通基礎設施建設的縮影。未來深圳將著力構建輻射國際國內、聯通大灣區、融合都市圈的全方位立體化對外戰略通道體系，攜手香港高標準、高質量、高水平共建大灣區國際性綜合交通樞紐。

中軸線上建另一條“深南大道”

南起原梅林主線收費站南端，北至石清大道與清湖立交，梅觀高速清湖南段市政化改造項目正式啟動，未來它將成為深圳中軸線上另一條“深南大道”。“它是國內首條啟動市政化改造的高速公路，將為未來更多高速公路市政化改造提供借鑒，將實現過境交通與城市交通、快速交通與慢速交通分離。”該項目有關負責人說。

以梅觀高速清湖南段市政化項目為代表，深圳集中開工的十大項目都將采用高標準建設，在推進粵港澳大灣區交通設施的互聯互通，推動深圳原特區內外一體化、片區土地開發利用，促進區域經濟發展及創新活力，以及切實改善民生方面發揮積極作用。

區域交通設施的互聯互通是灣區人流、物流、信息流高速流動的基礎。例如公常路中山大學深圳校區段下穿改造，未來將加快推進深莞惠區域交通一體化建設，目前已列入珠三角九市跨界道路建設計劃。而在前海合作區臨近南山污水處理廠一側，正在建設的月亮灣大道沿江高速D匝道，將承擔北環、深南、濱海連接沿江高速互通功能，未來車輛沿月亮灣大道南行可通過D匝道直接進入沿江高速往廣州方向行駛。

隨著灣區發展加速，原特區內外一體化推進的步伐也將加快，交通規劃更要適度超前。位于龍華區中部的石清大道二期已經開工，項目起點接寶安區石巖街道光僑布龍連接線路口，終點接龍華區龍觀路路口，將成為連接寶安區、龍華區、龍崗區的一條重要東西向干線性主干道。而同時在建的新城立交完善工程，將銜接南坪快速二期與寶安大道，建成后將成為前海片區、寶安片區與南山區及各地區之間的大部分交通轉換的重要聯絡通道。深華快速路項目則連通福龍路與深華快速路，提升龍華與福田、南山、羅湖的快速聯系，將極大縮短觀瀾、大浪與原特區內的行車時間。

交通項目推進不僅有利推進原特區內外一體化，還對片區土地開發利用，促進經濟發展、創新活力起到積極作用。以位于大鵬新區境內的壩光片區的鵬壩通道為例，項目將加快生物谷的啟動建設速度，對推動壩光片區的社會經濟發展具有十分重要意義。

共享發展、改善民生是灣區建設的重要目標，一批深圳交通民生項目也在加快推進。在深圳市中部綜合組團境內的民治街道和坂田街道，民樂路市政化改造工程已經開工，項目向東跨梅觀高速后由現狀民治水庫北側經過，終點至五和大道，建成后將有效緩解民樂立交及梅林關口交通壓力，促進龍崗與龍華片區交通一體化，方便片區居民交通出行。而福龍大道民治綜合車場建成后，將擁有607個公交車停車位和190個小汽車停車位，公交停車維修困難的歷史難題將得以解決，為市民出行提供更高效、更優質的公交服務。

構建立體對外戰略通道體系

灣區藍圖下，深圳十個交通重大項目于近日集中開工，僅是深圳加快交通基礎設施建設的一個縮影?！痘浉郯拇鬄硡^發展規劃綱要》提出，加強基礎設施建設，推動形成布局合理、功能完善、銜接順暢、運作高效的基礎設施網絡。對此，深圳正著力構建輻射國際國內、聯通大灣區、融合都市圈的全方位立體化對外戰略通道體系，目標是攜手香港，高標準、高質量、高水平共建大灣區國際性綜合交通樞紐。

過去一年，深圳超前謀劃未來對外大通道體系，構建“十橫十三縱”高快速路網體系。記者從深圳市交通運輸局獲悉，今年深圳將以建設大灣區國際性綜合交通樞紐為目標，制定推進粵港澳大灣區建設的綜合交通實施方案。出臺建設交通強國先鋒城市行動綱要，開展跨珠江通道體系規劃研究，加強深港合作，不斷完善深港跨界交通設施銜接。

推進港口發展是支撐城市對外開放的基礎。去年深圳港完成集裝箱吞吐量2574萬標準箱，位居全球第四。今年深圳將繼續強化國際集裝箱樞紐港地位，加快深圳港口資源整合，探索深港引航員資質互認、信息互通等深度合作，共建粵港澳大灣區超級港口群。

強化國際航空樞紐建設，去年深圳新增國際客運通航城市15個，深圳機場旅客吞吐量4934．9萬人次，位居全國第五。今年深圳將協同粵港澳大灣區世界級機場群發展，力爭新開國際客運通航城市5個以上，研究謀劃建設深圳第二機場，并完善國際中轉流程服務，力爭144小時過境免簽和24小時過境免檢政策落地。

聚焦通道拓展，強化公鐵樞紐輻射。去年，廣深港客運專線全線開通，西九龍口岸實現“一地兩檢”。今年深圳將協調穩定粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃方案，開展超高速廣深第二高鐵研究，力爭啟動深茂鐵路深圳到江門段、穗莞深城際機場至前海段建設。