備受關(guān)注的北京地鐵3號線和12號線在2024年底正式開通試運營。北京鐵塔始終堅持“服務(wù)首都、服務(wù)北京、服務(wù)行業(yè)”定位，認真落實“信號升格”專項行動，以最高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)要求、最好狀態(tài)投入地鐵公網(wǎng)覆蓋工程中，助力運營商在地鐵線路開通之前實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)信號全覆蓋，為廣大乘客提供良好的網(wǎng)絡(luò)體驗。
北京地鐵3號線一期共設(shè)車站10座，隧道總長15.7公里；12號線共設(shè)車站20座，全長28.9公里。這兩條線路的開通進一步拓展了沿線市民軌道出行的可達范圍，優(yōu)化了北京市軌道交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。為確保地鐵開通之日就是通信暢通之時，北京鐵塔堅持通信基礎(chǔ)設(shè)施“同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步施工、同步開通”四同步原則，以“規(guī)劃期抓早、開放施工期抓快、動車調(diào)試期沖刺、臨管期收官”為抓手，統(tǒng)籌各方資源，高效推進公網(wǎng)覆蓋系統(tǒng)建設(shè)。
尤為值得一提的是，地鐵3號線和12號線的隧道線纜敷設(shè)及通信設(shè)備安裝早在去年5月底就于線路開通前就位，隨時準(zhǔn)備“滿格出發(fā)”。“我們通過與地鐵各建設(shè)方強化協(xié)同，全面梳理空間、電力、槽道等相關(guān)資源，深入推進地鐵資源共享協(xié)同，同時使用吊裝機械與火車運輸，高效確保物資及時支撐到位，最終較原定工期提前3個月實現(xiàn)了地鐵3號線一期與12號線全線網(wǎng)絡(luò)的全面連續(xù)覆蓋。”北京鐵塔地鐵項目建設(shè)經(jīng)理張羽希介紹。
面對隧道多專業(yè)交叉作業(yè)的復(fù)雜情況，北京鐵塔與北京市軌道公司進一步強化團隊協(xié)作，通過采用清單制逐項梳理并解決制約地鐵建設(shè)進程的堵點問題、建立全線可視化進度管控流程、每日每周召開現(xiàn)場溝通例會等方式高效推動工程進度，及時解決痛點、難點問題，確保各階段里程碑目標(biāo)達成。同時，聚焦軌道交通施工現(xiàn)場安全風(fēng)險及隱患辨識和防范，全面加強施工現(xiàn)場安全管理，順利實現(xiàn)地鐵公網(wǎng)覆蓋工程“零事故、零傷亡”總體目標(biāo)。
地鐵公網(wǎng)覆蓋系統(tǒng)建設(shè)關(guān)乎民眾出行便利，地鐵項目是北京鐵塔的“民生工程”。北京鐵塔地鐵項目建設(shè)團隊面對粉塵彌漫、嘈雜喧鬧的惡劣環(huán)境，仍然日夜堅守崗位，全力確保高質(zhì)量完成通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)質(zhì)覆蓋。在3號線和12號線的建設(shè)中，北京鐵塔統(tǒng)籌運營商實現(xiàn)了地鐵車站移動2.6GHz和4.9GHz、電信和聯(lián)通3.3GHz至3.6GHz的300M頻寬覆蓋；助力聯(lián)通利用5G-A通感一體組網(wǎng)技術(shù)率先部署5G-A網(wǎng)絡(luò)，將3號線打造成為全球首個全線連續(xù)部署300MHz超大帶寬5G-A網(wǎng)絡(luò)的地鐵線路。數(shù)據(jù)顯示，3號線站廳站臺5G下載峰值速率達2.4Gbps，上傳速率均值達158Mbps；隧道內(nèi)5G下載速率均值達1.7Gbps，上傳速率均值達103Mbps?！?/p>
